Полировка автомобиля после покраски своими руками

 

Полировка автомобиля после покраски своими руками.

Ну вот, вы и произвели покраску автомобиля своими руками. Не принципиально, была ли это полная покраска авто либо локальная покраска. И здесь, входит сосед по гаражу и задает вопрос, - а полировать когда собираешься? У вас естественно, появляется недоумение. А для чего нужна полировка автомобиля после покраски?

Зачем нужна полировка авто после покраски?

Этот вопрос не интересует тех автомобилистов, которые проводили покраску авто матовой краской, а для других необходимо знать не только лишь о полировке авто после покраски, да и о шлифовке. И основной предпосылкой необходимости полировки кузова после покраски является «нестерильность» помещения. Ведь мы говорим о покраске кузова в гараже, т. с. об критериях «приближённых к боевым»

Недостатки ЛКП возникающие при покраске своими руками

Мусор и пыль, прилипшие к лаку. В данном случае существует только один метод удаления с поверхности кузова всего, что прилипло к свежайшему лаку. Дожидаемся полного затвердевания ЛКП и приступаем к шлифовке верхнего слоя. Или «сухим» способом с помощью орбитальной шлифмашинки, или «мокрым»: шкурка с водой и руками. Для машинки применяем зерно абразива 1000-2000. Для ручного метода шкурка берется с зерном от 2000. После шлифовки производим полировку кузова.

Апельсинная корка (шагрень). Предпосылкой такового недостатка может послужить применение очень густой краски либо лака. Чтоб недостаток не появлялся, перед покраской необходимо пристально учить советы по применению краски и лака. Ещё одна причина – это неверный подбор сопла для «пистолета» и низкое давление воздуха. Этот недостаток устраняется так же шлифовкой и полировкой кузова авто после покраски.

Матовая поверхность. Причины этого недостатка, который вы, кстати, увидите только днем последующего денька: высочайшая влажность воздуха в гараже, завышенное давление воздуха при нанесении краски либо лака, или применялся резвый разбавитель, приводящий к резвому остыванию и конденсации воды на свежеокрашенной поверхности кузова. Для устранения этого недостатка будет нужно глубочайшая полировка кузова после покраски.

Прорыв пузырьков. Эффект укола. Возникает через некое время после просушки. Этот недостаток связан: с неверной маркой разбавителя (резвый для имеющейся температуры), нанесение очень больших слоев после недолговременной промежной сушки, очень высочайшая температура сушки. Устраняется с помощью шлифовки и следующей полировки.

Этапы полировки кузова авто после покраски

Словосочетание «после покраски» совсем не значит, что вы должны занятся полировкой кузова на последующий денек. После покраски авто своими руками, должно пройти приблизительно 3-4 недели т. е. месяц.

Шлифование. Проводится влажным либо сухим методом. Для влажного метода нужна водостойкая наждачная бумага, начало размера зерна с 2000 до 4000. При сухом шлифовании шлифмашинкой с абразивом от 1000 до 4000.

Абразивная полировка с применением абразивных паст. Проводится или вручную, или с применением полировальной машинки. Сразу обрабатываемая площадь приблизительно 40х40 см. Наносим пасту и радиальными движениями обрабатываем, если вручную, и крестообразными – если полировальной машинкой.

Пасты используются в последующем порядке: крупно - абразивная, мелко – абразивная, без абразивная. После прохождения 4-5 участков круг промываем в воде для удаления остатков пасты и продолжаем полировку кузова.

Защитное полировка кузова. Делается пастами для защиты и блеска ЛКП. Обычно, это автополироли с тефлоном либо воском. Метод нанесения и полировки кузова после покраски изложен в инструкциях к каждому виду полироли. Располировку, после нанесения полироли создавать лучше машинкой с постепенным ускорением.

Не рекомендуется создавать полировку кузова авто на солнце, потому что полироль стремительно сохнет и ее трудно располировать, в особенности если вы проводите полировку вручную. Так же необходимо избрать место где нет пыли, потому что она будет служить абразивом, и эффект не будет достигнут.

Всё. Отходим в сторону, вялым движением руки смахиваем пот со лба и радуемся приобретенному результату – ярко-блестящему автомобилю.

Фортуны вам, любители собственного автомобиля.

 



  • На главную