Акура, Ауди, БМВ, Кадиллак, Шевроле, Крайслер, Ситроен, Дайхатсу, До

Ремонт бамперов производится при температурном воздействии на пластик, так как большинство бамперов термопластичны и легко поддаются деформированию в нагретом состоянии.

 

При этом требуется большое мастерство, чтобы придать бамперу первоначальную форму.

В нашем автосервисе работают специалисты с многолетним опытом восстановления бамперов после самых сложных деформаций. Мы никогда не откажемся от ремонта эксклюзивного тюнингового бампера, сделанного на заказ, или от ремонта бампера, который нужно буквально собирать по кусочкам.

В нашей команде работают специалисты-пластификаторы, собственноручно изготовляющие автомобильный обвес. Ремонт бампера автомобиля, в любом состоянии, для них не проблема.

В энциклопедиях бампер (английское «bump» означает «удар, столкновение») - описывается, как энерго-поглощающий элемент во время удара автомобиля, размещенного сзади и спереди автомобиля. Бампер представляет собой разновидность буфера.

Историческая справка:

Первые автомобили, сродни конным экипажам, были обделены защитными бамперами. Первым авто, который снабдили бампером уже на правах стандартного комплектующего оборудования, стал Ford Focus Model A, в середине второго десятилетия 1920 г.

Тогда это были обычные полосы пружинной стали, закрепленные с фронтальной стороны и позади, при помощи пружинных кронштейнов.

За несколько десятков лет бампера видоизменялись по-разному. Но главным событием в 1976 г. стало применение интегрированного пластикового бампера фирмой Simca, в скором времени такой вид защиты распространился среди всех европейских автопроизводителей.

 



  • На главную